Test Lampki NIPPO 1.9 RC

0

Lampka spełnia się jako uzupełnienia rowerowego ekwipunku, ale nie zastępuje standarowej lampki zamieszczanej na kierownicy. No bo przecież masz głównie zwracać uwagę na tor jazdy, a nie na to, co znajduje się na widoku Twojego wzroku. Ale przecież oba czynniki są ważne i stanowią jedną całość. Jak Yin i Yang! Dlatego też czołówka Nippo to jedna z tych lampek, które powinny się znaleźć w Twoim standardowym wyposażeniu. Świetnie się sprawdza nie tylko na rowerze, ale i też pomaga przy innych działaniach, np. gdybyś się zdecydował szukać złotego pociągu w Wałbrzychu. Bardzo dobrze oświetli każdy teren w odległości 80m przy najwyższym natężeniu światła za pomocą diody Cree XP-L.

Choć lampka jest przeznaczona w użytkowaniu taktycznym głównie z myślą o amatorach górskich wycieczek, to może się przydać, gdy przypadkiem przebijesz dętkę po zmroku i będzie konieczna szybka jej wymiana, a niezbędna wiązka strumienia światła z lampki ułatwi wykonanie zadania.

NIPPO 1.9 RC o mocy 190 lumenów to jedna z czołówek firmy Mactronic, które weszły do sprzedaży w połowie sierpnia br.

Sposób użytkowania

Lampka jest użytkowana w bardzo prosty sposób, posiada regulowane ściągacze, które można ustawiać w dowolny dla siebie sposób, aby pasek zbyt mocno nie uciskał i jednocześnie wyeliminować ryzyko  jej zsunięcia.

Latarka pracuje w czterech trybach pozwalających precyzyjnie dostosować strumień do panujących warunków i potrzeb. Elastyczna opaska z regulacją i wewnętrzną silikonową tasiemką zapewnia idealne dopasowanie i stabilność w każdej sytuacji.

Lampka jest zasilana przez port micro usb zamieszczony w środku obudowy. Posiada akumulator litowo jonowy 3.7V 1200 mAh.

Co w zestawie?

W pudełku oprócz lampki czołowej z wbudowanym akumulatorem znajduje się kabel USB oraz zapasowy pasek na głowę.

Tryby pracy:

Cree® XP-L 100% mocy, czas świecenia 1h 45 min
Cree® XP-L 10% mocy, 53h
4 × Nichia® LED 100% mocy, 8h
4 × Nichia® LED 10% mocy, 70h

 

Jak lampka sprawdza się podczas jazdy?

Na pozór niczym nie wyróżniająca się lampka czołowa podczas swojego użytkowania oznacza się niezależnymi źródłami światła uruchamianymi osobnymi włącznikami. Głównym jest  środkowa dioda Cree XP-L (prawy górny przycisk) emitująca światło o mocy 190 lumenów i zasięgu 80 metrów, a drugim są 4 diody Nichia(lewy przycisk) o mocy 55 lumenów i zasięgu 8 metrów. Wbudowany akumulator umożliwia wygodne ładowanie poprzez kabel z portem micro usb. Aby naładować baterię należy otworzyć górną pokrywę lampki, gdzie w środku obudowy znajduje się port micro usb. Lampka z otwartą pokrywą nie ma możliwości świecenia.

Podczas jazdy bardzo dobrze oświetla drogę nie oślepiając przy tym innych kierowców. 190 lumenów, to zdecydowanie wystarczająca moc, jaka powinna być również wykorzystywana w lampkach na kierownicę. Należy pamiętać o tym, że lampka czołowa nie jest lampką wystarczającą, a ma jedynie zapewnić dodatkowe wyposażenie, którym można się posłużyć w dogodny sposób w razie potrzeby.

Lampka posiada regulowany kąt nachylenia lampki 90, dzięki czemu można ją dostosować według potrzeb. Pozwala on między innymi na ustawienie lampki ku podłożu, przez co lepiej oświetli się drogę.

Pozostałe dane techniczne:

Wymiary: 59 x 46 x 34 mm,

Waga: 76 g

Stopień ochrony: IP X4
(wodoodporność)

Wstrząsoodporność: 1m

Artykuł powstał we współpracy z firmą Mactronic